Γιατί το 2024 θα είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική χρονιά ποτέ

By | November 25, 2023

Τα στοιχεία του ΠΟΕ δείχνουν ότι οι διεθνείς ταξιδιώτες θα φτάσουν σχεδόν το 1 δισεκατομμύριο το 2022 – Digital Vision/Getty

Ήταν περίεργα χρόνια, το 2020 και το 2021. Ο κόσμος φαινόταν να σταματά να γυρίζει, το ταξίδι σταμάτησε. Μέσα σε μια νύχτα, ξεχάσαμε τις ανησυχίες μας για τον υπερτουρισμό και ανησυχήσαμε περισσότερο για την ακύρωση των ταξιδιών μας και την επιστροφή χρημάτων. Οι αριθμοί εκπλήσσουν. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού αναφέρει ότι ο αριθμός των διεθνών ταξιδιωτών, που κορυφώθηκε στα 1,46 δισεκατομμύρια το 2019, μειώθηκε στα 406 εκατομμύρια το 2020 και μόλις βελτιώθηκε στα 459 εκατομμύρια το 2021.

Χρειάστηκαν άλλα δύο χρόνια για να ανακάμψει ο κλάδος από το σοκ – ειλικρινά, τα αεροδρόμια και τα συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας εξακολουθούν να δυσκολεύονται – και για πολλούς ανθρώπους να αισθάνονται αρκετά σίγουροι για να ξεκινήσουν ξανά τις κρατήσεις. Όλα όμως δείχνουν ότι φέτος η ανάκαμψη έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Τα στοιχεία του ΠΟΕ δείχνουν ότι οι διεθνείς ταξιδιώτες θα φτάσουν σχεδόν το ένα δισεκατομμύριο το 2022 και φαίνεται ότι τώρα πλησιάζουμε ξανά στο επίπεδο που είδαμε το 2019. Επομένως, φαίνεται όλο και πιο πιθανό ότι το 2024 θα είναι η μεγαλύτερη χρονιά για ταξίδια που έχει ποτέ ο κόσμος γνωστός.

Σε ορισμένα σημεία, ήδη σημειώνεται πρόοδος. Ο ΠΟΕ δημοσίευσε πρόσφατα στοιχεία για τις δέκα χώρες που συμβάλλουν περισσότερο στον παγκόσμιο τουρισμό –με άλλα λόγια, οι πληθυσμοί των οποίων ταξιδεύουν περισσότερο στο εξωτερικό– κατά τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους. Δείχνει ότι ο αριθμός των διεθνών ταξιδιωτών που αναχωρούν από τη Γερμανία, την Ιταλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από δέκα τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του έτους πριν από την πανδημία. Και φαίνεται ότι οι Βρετανοί είναι επί του παρόντος οι πιο ανθεκτικοί και αποφασιστικοί από όλους, παρουσιάζοντας ανάπτυξη 16% από το 2019.

Γυναίκες σε διακοπές στην παραλίαΓυναίκες σε διακοπές στην παραλία

Η ανοδική τάση αντανακλάται στα τελευταία στοιχεία της IAG, τα οποία υπογραμμίζουν την ιδιαίτερη ζήτηση από πελάτες αναψυχής – Stone RF/Getty

Η ανοδική τάση αντικατοπτρίζεται στα τελευταία στοιχεία της IAG, της εταιρείας που κατέχει την British Airways. Εμφανίζουν αύξηση 69 τοις εκατό όταν συγκρίνουμε τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους με την ίδια περίοδο πέρυσι. «Προς το παρόν, η ζήτηση των πελατών παραμένει ισχυρή σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες IAG και σε όλες τις περιοχές, ειδικά για πελάτες αναψυχής», σχολίασε.

Εν τω μεταξύ, η Ryanair, η οποία εκτελεί πτήσεις μεταξύ πολλών ευρωπαϊκών χωρών, κατέγραψε αύξηση 15% στον αριθμό των επιβατών τους πρώτους δέκα μήνες του τρέχοντος έτους, σε σύγκριση με τους πρώτους δέκα μήνες του 2022. Και η easyJet μόλις ανακοίνωσε ότι η παγκόσμια χωρητικότητά της φαίνεται ότι μέχρι το 2023 θα έχει ανέλθει περίπου στο 97 τοις εκατό των επιπέδων του 2019. Αυτό είναι παρόμοιο με την έκθεση του κορυφαίου ταξιδιωτικού πράκτορα TUI για τις κρατήσεις του φετινού καλοκαιριού, οι οποίες είναι περίπου στο 96 τοις εκατό των στοιχείων πριν από την πανδημία.

Αυτό που εμποδίζει, γενικά, είναι ότι ορισμένες βασικές αγορές απέχουν ακόμη πολύ από το όριο του 2019. Οι Κινέζοι συνεχίζουν να σημειώνουν πτώση 29%, ενώ οι Κορεάτες (-19%) και, ίσως παραδόξως, οι Αυστραλοί (-26 τοις εκατό) άργησαν επίσης να ξεκινήσουν ξανά τα διεθνή ταξίδια. Αλλά αυτοί οι αριθμοί είναι πιθανό να έχουν ήδη βελτιωθεί επειδή οι βασικοί μήνες από τον Ιούλιο έως τον Οκτώβριο του 2023 δεν έχουν ακόμη συγκεντρωθεί.

Εν ολίγοις, όσο πλησιάζει η Πρωτοχρονιά, είναι ξεκάθαρο ότι για άλλη μια φορά κάνουμε πάρτι σαν να είναι το 2019 και ο ενθουσιασμός μας πρόκειται να αυξηθεί και την επόμενη χρονιά. Η επιθυμία μας να αναζητήσουμε εγγυημένη ηλιοφάνεια, να ανακαλύψουμε νέα μέρη, να αλληλεπιδράσουμε με άγνωστους πολιτισμούς και να δοκιμάσουμε νέες εμπειρίες δεν ήταν ποτέ μεγαλύτερη. Και αυτό παρά τις απότομες αυξήσεις των τιμών, μια σχεδόν ύφεση σε όλη την Ευρώπη, τον πόλεμο στην Ουκρανία και τη Γάζα και όλες τις αβεβαιότητες που προκαλούνται από την κλιματική αλλαγή.

Σίγουρα όμως υπάρχουν όρια στις αυξημένες μετακινήσεις και θέλουμε να συμβεί αυτό; Υπάρχουν προφανώς περιβαλλοντικές ανησυχίες και σίγουρα ορισμένοι προορισμοί φτάνουν στο σημείο κορεσμού που γινόταν πρόβλημα πριν από την πανδημία. Η Βενετία είναι ένα από τα καλύτερα παραδείγματα. Φέτος δέχτηκε κατά μέσο όρο δύο φορές περισσότερους καθημερινούς επισκέπτες από τους 50.000 που το Πανεπιστήμιο Ca’ Foscari της πόλης υπολόγισε το 2018 ως διαχειρίσιμους. Το αν το τέλος των 5 ευρώ για τους ημερήσιους ταξιδιώτες που προτείνεται από την ερχόμενη άνοιξη θα είναι αρκετό για να περιοριστεί αυτή η κατάσταση είναι ένα άλλο ερώτημα. Και σήμερα υπάρχουν περισσότερες διαθέσιμες τουριστικές κλίνες για όσους θέλουν να μείνουν από τον αριθμό των κατοίκων της πόλης.

Ζευγάρι διακοπώνΖευγάρι διακοπών

Η διαθεσιμότητα των καταλυμάτων θα μπορούσε να αποτελέσει πρόβλημα καθώς η ζήτηση αυξάνεται, αλλά ο ειδικός μας λέει ότι υπάρχουν αρκετές επιλογές για βραχυπρόθεσμα – Digital Vision/Getty

Όμως, εκτός από τη Βενετία, το τρέχον κλειδί για να γνωρίζουμε εάν ο παγκόσμιος τουρισμός συνεχίζει να αναπτύσσεται ή όχι δεν είναι τόσο ο αριθμός των διαθέσιμων καταλυμάτων. Συνολικά, υπάρχουν αρκετά ξενοδοχεία, διαμερίσματα, βίλες, Air BNB και εξοχικές κατοικίες στον κόσμο για να απορροφήσουν την αυξανόμενη ζήτηση βραχυπρόθεσμα. Και ακόμη και όταν τα καταλύματα είναι σπάνια, φαίνεται ότι δεν αποθαρρύνουμε και είμαστε πρόθυμοι να είμαστε πιο ευέλικτοι στα σχέδιά μας για να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα. Ο Nick Longman, Διευθύνων Σύμβουλος της Audley Travel, που ειδικεύεται σε εξατομικευμένα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, μου είπε την περασμένη εβδομάδα ότι όπου υπάρχει πίεση στη διαθεσιμότητα κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής, όλο και περισσότεροι πελάτες είναι πρόθυμοι να κάνουν κράτηση εκτός σεζόν ή σε χαμηλή σεζόν. αντί.

Αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά στις δυνατότητες επέκτασης των ταξιδιών είναι η διαθεσιμότητα αεροπορικών θέσεων. Και όλα τα σημάδια δείχνουν ότι, όσον αφορά τις βρετανικές και ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, θα υπάρξει σημαντική ανάπτυξη το επόμενο έτος. Πολλοί είχαν ήδη ανακοινώσει εκτεταμένα προγράμματα για το 2024 και αρκετοί τα πρόσθεσαν πρόσφατα.

Την περασμένη εβδομάδα, ο Steve Heapy, Διευθύνων Σύμβουλος της Jet2.com και της Jet2holidays, δήλωσε ότι επεκτείνει ήδη το πρόγραμμα του καλοκαιριού 2024, προσθέτοντας 70.000 επιπλέον θέσεις σε προορισμούς στην ηπειρωτική Ισπανία, τις Κανάριες Νήσους, τις Βαλεαρίδες, την Πορτογαλία, την Τουρκία, την Κροατία και την Ελλάδα. από οκτώ αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό οφείλεται στην «ισχυρή και διαρκή ζήτηση» για το καλοκαίρι του 2024, με την τελική καλοκαιρινή σεζόν να αποδεικνύεται ιδιαίτερα δημοφιλής. Την προηγούμενη εβδομάδα, η easyJet είχε επίσης ανακοινώσει 12 νέα δρομολόγια από οκτώ αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου για να εξυπηρετήσει το καλοκαιρινό της πρόγραμμα για το 2024.

Το μόνο ζήτημα φαίνεται να είναι εάν οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν ή όχι να αποκτήσουν αρκετά αεροπλάνα για να καλύψουν τη ζήτηση. Η Ryanair δήλωσε τον Σεπτέμβριο ότι αντιμετωπίζει καθυστερήσεις στην παράδοση ορισμένων από τα 57 νέα αεροσκάφη που έχει επί του παρόντος κατόπιν παραγγελίας από την Boeing, αν και εξακολουθεί να ελπίζει να επιλύσει το πρόβλημα εγκαίρως για την κορύφωση του καλοκαιρινού προγράμματος το 2024.

Έτσι, καλώς ή κακώς, φαίνεται ότι περισσότεροι άνθρωποι στον κόσμο θα πάνε μέρη τον επόμενο χρόνο από ποτέ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *