Η Ulez απάτη για τον Sadiq Khan καθώς οι Ευρωπαίοι οδηγοί αμφισβητούν εκατομμύρια λίρες σε πρόστιμα

By | December 26, 2023

Η ζώνη Ulez κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του 2019 και απαιτεί από τους οδηγούς οχημάτων που θεωρείται ότι δεν συμμορφώνονται με ορισμένα πρότυπα εκπομπών ρύπων να πληρώνουν ημερήσια χρέωση 12,50 £ ή πρόστιμο έως 180 £ για μη πληρωμή – YUI MOK/PA

Η Sadiq Khan’s Transport for London (TfL) θα μπορούσε να χρειαστεί να πληρώσει εκατομμύρια λίρες σε πρόστιμα στην Ulez μετά από νομική αμφισβήτηση από Ευρωπαίους οδηγούς.

Ποινές ύψους έως και 6,5 εκατομμυρίων λιρών επιβλήθηκαν παράνομα, σύμφωνα με δικηγόρους που εργάζονται για ολλανδικές εταιρείες μεταφοράς φορτηγών που έχουν ξεκινήσει νομική επανεξέταση κατά της TfL στο Ανώτατο Δικαστήριο.

Αυτή είναι η πρώτη νομική αμφισβήτηση κατά της TfL και της εταιρείας είσπραξης χρεών της Euro Parking Collection (EPC) σχετικά με πρόστιμα σε ξένους οδηγούς και, εάν πετύχει, θα μπορούσε ενδεχομένως να ανοίξει την πόρτα σε περαιτέρω δικαστικές υποθέσεις.

Η ζώνη Ulez κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του 2019 και απαιτεί από τους οδηγούς οχημάτων που διαπιστώνεται ότι δεν συμμορφώνονται με ορισμένα πρότυπα εκπομπών ρύπων να πληρώνουν ημερήσια χρέωση 12,50 £ ή πρόστιμο έως 180 £ για μη πληρωμή. Τον Αύγουστο, επεκτάθηκε για να καλύψει και τους 32 δήμους του Λονδίνου.

Το TfL επιβάλλει επίσης τη Ζώνη Χαμηλών Εκπομπών (LEZ) στο Λονδίνο, η οποία χρεώνει τα πολύ ρυπογόνα βαρέα φορτηγά οχήματα για να ταξιδεύουν στην πόλη. Οι επιχειρήσεις που δεν πληρώνουν τα τέλη LEZ μπορούν να τιμωρηθούν με πρόστιμο έως και 3.000 £.

Και οι δύο τιμές ισχύουν επίσης για επιχειρήσεις και κατοίκους εκτός Ηνωμένου Βασιλείου, με την TfL να χρησιμοποιεί το EPC για την έκδοση προστίμων εκτός Ηνωμένου Βασιλείου.

Βαριά πρόστιμα

Αυτό οδήγησε σε εκτεταμένη κριτική από άτομα και εταιρείες στην Ευρωπαϊκή Ένωση που έχουν επιβληθεί βαριά πρόστιμα για ακούσια είσοδο στη ζώνη, συχνά παραπονούμενοι ότι η ζώνη χρέωσης δεν τους είχε διαφημιστεί.

Μια ολλανδική εταιρεία που εκπροσωπεί δεκάδες εταιρείες φορτηγών υπέβαλε τώρα αίτηση για άδεια να ξεκινήσει δικαστική επανεξέταση κατά της TfL στο Ανώτατο Δικαστήριο, ισχυριζόμενη ότι επέβαλε παράνομα πρόστιμα σε εταιρείες στην Ολλανδία.

Η εταιρεία, Transport in Nood BV, ισχυρίστηκε ότι πρόστιμα έως και 7,5 εκατομμυρίων ευρώ σε ULEZ και LEZ θα μπορούσαν να είχαν εκδοθεί λανθασμένα σε ολλανδικές εταιρείες που εκπροσωπεί, των οποίων τα οχήματα παγιδεύτηκαν σε ζώνες φόρτισης TfL.

Ο Antonio José Calado Oliveira, ιδιοκτήτης της Transport in Nood BV, δήλωσε στην The Telegraph ότι η εταιρεία αναλαμβάνει την υπόθεση για άδικα πρόστιμα που οδήγησαν ορισμένες εταιρείες σε χρεοκοπία.

Είπε: «Οι άνθρωποι επηρεάστηκαν πραγματικά, είδα ανθρώπους να κλαίνε γι’ αυτό, άλλοι έπρεπε να πουλήσουν τα φορτηγά τους, είναι εντελώς άδικο και πρέπει να λάβουμε απάντηση από ένα αγγλικό δικαστήριο για να δούμε αν αυτό είναι σωστό».

Ο Antonio Oliveira, ιδιοκτήτης της Transport in Nood BV, δήλωσε: «Ξεκινάμε αυτή τη δράση για να έχουμε ήδη πληρώσει τα πρόστιμα και να επιστραφούν τα δικαστικά έξοδα. Μιλάμε για εκατομμύρια λίρες.

«Μιλάμε μόνο για την Ολλανδία, πρέπει να είναι ακόμη μεγαλύτερη σε όλη την Ευρώπη, δεν είμαστε η μόνη χώρα, φυσικά».

Η μεταφορά στη Nood BV έχει ανατεθεί σε εταιρείες logistics και ταξιδιωτικών εταιρειών στην Ολλανδία για τη διαχείριση και την πληρωμή προστίμων και χρεώσεων που εκδίδονται από την αστυνομία ή τις αρχές εντός και εκτός της χώρας.

Νομική πρόκληση

Τώρα έχουν προσλάβει τη βρετανική δικηγορική εταιρεία Smith, Bowyer και Clarke για να τους εκπροσωπήσουν, οι οποίοι υπέβαλαν αίτηση για να εκδικαστεί στο Ανώτατο Δικαστήριο.

Είπε ότι αποφάσισε να ενεργήσει αφού οι πελάτες της έλαβαν περισσότερες από 10.000 ειδοποιήσεις προστίμων από την TfL, μέσω του EPC, από τον Νοέμβριο του 2022.

Τα περισσότερα από αυτά τα πρόστιμα έφτασαν την ίδια στιγμή, είπε, πράγμα που σημαίνει ότι τον περασμένο Νοέμβριο ορισμένες εταιρείες έλαβαν εκατοντάδες πρόστιμα σε μια μέρα, που κοστίζουν δεκάδες χιλιάδες ευρώ.

Ο Ολιβέιρα είπε ότι ένας οδηγός φορτηγού που μετέφερε λουλούδια στο Λονδίνο συγκέντρωσε σχεδόν 400 πρόστιμα, που του κόστισαν λίγο λιγότερο από 400 χιλιάδες ευρώ σε πρόστιμα.

Η Telegraph κατανοεί ότι οι λόγοι της εταιρείας για την αμφισβήτηση περιλαμβάνουν ισχυρισμούς ότι τα πρόστιμα ήταν παράνομα εκφρασμένα σε ευρώ, κάτι που αντίκειται στη νομοθεσία του Ηνωμένου Βασιλείου που ορίζει ότι όλα τα πρόστιμα πρέπει να εκδίδονται σε λίρες.

Ισχυρίζεται επίσης ότι η EPC χρησιμοποιεί υπερβολικά υψηλή συναλλαγματική ισοτιμία κατά τη μετατροπή αυτών των προστίμων.

Ανέφερε ότι το μέγιστο πρόστιμο για τη LEZ θα πρέπει να είναι 3.000 £, αλλά εκδίδεται σε 3.600 ευρώ (3.200 £) όταν τα λάβουν οι Ολλανδοί οδηγοί.

Αλλαγή συμπεριφοράς

Ένας άλλος σημαντικός ισχυρισμός θα περιστρέφεται γύρω από το γεγονός ότι, σε πολλές περιπτώσεις, απεστάλησαν πολλαπλά πρόστιμα ταυτόχρονα. Η υπόθεση θα υποστηρίξει ότι εάν τα πρόστιμα αποστέλλονταν όπως και όταν συνέβησαν, οι οδηγοί και οι εταιρείες θα μπορούσαν να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους για να αποφύγουν περαιτέρω πρόστιμα.

Ο Ολιβέιρα είπε ότι η υπόθεση θα περιστρέφεται γύρω από 10 από τους πελάτες του, αλλά μπορεί να ξεκινήσει μια νέα υπόθεση με περισσότερους πελάτες, ανάλογα με το αν θα φτάσει στο Ανώτατο Δικαστήριο και αν θα είναι επιτυχής μόλις φτάσει εκεί.

Πρόσθεσε ότι τα περισσότερα από τα πρόστιμα που αμφισβητήθηκαν μεμονωμένα ακυρώθηκαν, αλλά ο όγκος και η αρχή αυτού μας οδήγησαν να ακολουθήσουμε τη νόμιμη οδό.

Νωρίτερα αυτό το έτος, η The Telegraph ανέφερε ότι δεκάδες χιλιάδες πρόστιμα για Ευρωπαίους οδηγούς έπρεπε να ακυρωθούν αφού επιβλήθηκαν σε οδηγούς με αυτοκίνητα που πληρούσαν τα πρότυπα εκπομπών του Ulez.

Αποκαλύφθηκε επίσης ότι μόνο στη Γαλλία εστάλησαν 79.160 ειδοποιήσεις είσπραξης προστίμων τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2022, σε σύγκριση με 19.000 τους προηγούμενους 10 μήνες.

Ένας εκπρόσωπος του TfL είπε: «Λάβαμε μια καταγγελία σχετικά με τις ειδοποιήσεις για επιβολή κυρώσεων από αιτούντες με έδρα την Ολλανδία και εξετάζουμε την απάντησή μας». Η Telegraph επιχείρησε να επικοινωνήσει με την Euro Parking Collection.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *