Πόσο δύσκολο είναι να ταξιδέψεις διεθνώς από την Αυστραλία χωρίς να πετάξεις;

By | November 24, 2023

Όταν ο Sacha Shaw αποφάσισε να μετακομίσει από τη Μελβούρνη στον Καναδά, ήταν αποφασισμένος να ταξιδέψει χωρίς να πετάξει.

Όμως ο περιβαλλοντικός ερευνητής και ανεξάρτητος δημοσιογράφος δεν είχε φύγει καν από τις ακτές της Αυστραλίας όταν συνειδητοποίησε ότι θα ήταν πιο δύσκολο από όσο πίστευε.

Ο Shaw ταξίδεψε στο όρος Isa με λεωφορείο και τρένο τον Ιανουάριο, πριν διασχίσει τη Βόρεια Επικράτεια με ωτοστόπ μέχρι το Δαρβίνο.

Εκεί επικοινώνησε με πολλές ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευμάτων που έπλεαν στην Ινδονησία, αλλά είπε ότι «είναι ουσιαστικά γελασμένοι στο λιμάνι του Ντάργουιν».

Τελικά, ανάρτησε αυτό που αποκαλεί μια «αφίσα χαμένου σκύλου» στο λιμάνι του Ντάργουιν, η οποία έγραφε απλά: «Πηγαίνετε βόρεια και ψάχνετε για πλήρωμα;»

Σχετίζεται με: «Απαιτεί σχεδιασμό και δέσμευση»: πώς να κατασκηνώσετε βιώσιμα

Πέρασε ένας μήνας μέχρι να τηλεφωνήσει κάποιος, λέγοντας ότι επρόκειτο να πλεύσει στο Ανατολικό Τιμόρ και μετά στην Ινδονησία.

Το ταξίδι ήταν κάθε άλλο παρά ομαλό, λέει, και περιελάμβανε μια βλάβη του κινητήρα, μια καταιγίδα που έσκισε τα πανιά του πλοίου και μια επείγουσα ιατρική κατάσταση επί του πλοίου, που σημαίνει ότι έπρεπε να τραβηχτούν στο λιμάνι του Ντίλι από ένα πλοίο της αρχής.

Από τότε, το ταξίδι του έγινε πιο ομαλό και τώρα έφτασε στο Ντουμπάι μέσω Ινδονησίας, Σιγκαπούρης, Μαλαισίας, Ταϊλάνδης, Λάος, Κίνας, Θιβέτ, Νεπάλ, βόρειας Ινδίας, Πακιστάν και Ιράν. Το ταξίδι ήταν ένας συνδυασμός πορθμείων, επιβατηγών πλοίων , τρένα, λεωφορεία, μοτοσικλέτες και ομαδική χρήση αυτοκινήτου.

«Υπάρχουν τόσοι πολλοί τρόποι να ταξιδέψεις χωρίς να πετάξεις. Μόνο όταν διασχίζεις διεθνή ύδατα αυτό γίνεται πρόβλημα», αναφέρει.

Πολλοί Αυστραλοί ανησυχούν όλο και περισσότερο για το flygskam (ντροπή πτήσης), αλλά η θλιβερή πραγματικότητα είναι ότι άλλες διεθνείς ταξιδιωτικές επιλογές εδώ μπορεί να είναι περιορισμένες.

Ο Tony Wheeler, ιδρυτής και πρώην αφεντικό της Lonely Planet, είπε στον Guardian Australia ότι είναι «πολύ λιγότερο πεπεισμένος» όταν ακούει για ταξίδια χωρίς πτήση από κάποιον που ζει στην Ευρώπη.

«Το να μην μπορείς να πετάξεις δεν είναι πρόβλημα για την Γκρέτα Τούνμπεργκ αυτού του κόσμου που ζει στη Στοκχόλμη. Θα έβρισκαν την ιστορία πολύ διαφορετική αν ζούσαν στο Σίδνεϊ ή στο Τόκιο».

Πόσο ρεαλιστικό είναι λοιπόν να αλλάξετε λειτουργικά συστήματα από το Oz χωρίς να μπείτε σε αεροπλάνο;

Κρουαζιέρες

Φυσικά, υπάρχουν πολλά κρουαζιερόπλοια που αποπλέουν από τις ακτές της Αυστραλίας, αλλά το περιβαλλοντικό ρεκόρ τους δεν είναι κάτι που πρέπει να γιορτάσει κανείς.

Το Διεθνές Συμβούλιο για τις Καθαρές Μεταφορές κατέληξε στο συμπέρασμα το 2022 ότι το ταξίδι σε ένα κρουαζιερόπλοιο δημιουργεί σχεδόν πάντα περισσότερες εκπομπές άνθρακα από το να πετάς και να μένεις σε ξενοδοχείο. Η έρευνα δείχνει ότι τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια του κόσμου εκπέμπουν περίπου 250 γραμμάρια CO2 ανά επιβάτη χιλιόμετρο, σε σύγκριση με 80 γραμμάρια σε μεγαλύτερες πτήσεις με χαμηλότερες εκπομπές, αν και η ανάλυση δεν έλαβε υπόψη άλλα αέρια όπως το μεθάνιο.

Η περιβαλλοντική δεξαμενή σκέψης Energy Monitor υπολόγισε ότι μια μέση επταήμερη κρουαζιέρα σε απόσταση 1.096 χιλιομέτρων κάθε κατεύθυνση θα παράγει, κατά μέσο όρο, τρεις φορές περισσότερες εκπομπές από τις πτήσεις.

Σύρετε προς τα δεξιά για να δείτε ένα ιστιοφόρο

Είτε είστε καθιερωμένος ναυτικός είτε πρωτοεμφανιζόμενος, υπάρχουν αρκετοί ιστότοποι, συμπεριλαμβανομένου του Find a Crew ή του Crew Bay, που ταιριάζουν γιοτ και ιστιοπλοϊκά με πιθανά μέλη του πληρώματος σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας.

Φροντίστε να λάβετε προφυλάξεις ασφαλείας, καθώς ορισμένες γυναίκες έχουν αναφέρει ανεπιθύμητες σεξουαλικές προβολές, ακόμη και επιθέσεις, ενώ βρίσκονται στη θάλασσα.

Οι προτάσεις από πρώην θύματα περιλαμβάνουν να ζητήσετε από τους καπετάνιους αντίγραφο του διαβατηρίου σας, να συνομιλήσετε μέσω βίντεο πριν επιβιβαστείτε και να σημειώσετε στοιχεία επικοινωνίας για την τοπική αστυνομία στις περιοχές στις οποίες ταξιδεύετε.

Φορτηγά πλοία

Σε παγκόσμιο επίπεδο, υπάρχουν ιστότοποι όπως το Cargo Ship Travel και το Maris Freighter Cruises που προσφέρουν περιορισμένες θέσεις ελλιμενισμού επιβατών σε φορτηγά πλοία. Αλλά μην περιμένετε να είναι φθηνότερα από τις πτήσεις, και τα προγράμματά τους είναι ακανόνιστα στην καλύτερη περίπτωση.

Όσον αφορά το χρόνο, η διάρκεια του ταξιδιού θα εξαρτηθεί από το πόσο συχνά έχει προγραμματιστεί να σταματήσει το πλοίο, αλλά ως ιδέα, μια εταιρεία προσφέρει ταξίδια από την Κίνα στο Λος Άντζελες που χρειάζονται 15 ημέρες για να διασχίσει τον Ειρηνικό.

Σχετίζεται με: Να μην πετάξεις ποτέ ξανά; Γίνε χορτοφάγος? Ήταν πολύ δύσκολο. Ωστόσο, μείωσα τις εκπομπές μου κατά 61% και αυτό έκανε τη ζωή πιο απλή και καλύτερη | Τζο Κλέι

Ο Chris Zeiher, ανώτερος διευθυντής της Lonely Planet, λέει ότι από τότε που ο Covid έχει καταστεί σχεδόν αδύνατο να εξασφαλιστούν θέσεις ελλιμενισμού σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που προέρχονται από την Αυστραλία.

«Στο παρελθόν, η κρουαζιέρα με φορτηγά πλοία ήταν μια σταθερή επιλογή απαγόρευσης πτήσεων για τους Αυστραλούς, αλλά μετά την πανδημία δεν υπάρχουν σχεδόν διαθέσιμες επιλογές σε τοπικό επίπεδο», λέει.

Ένας εκπρόσωπος της Ναυτιλιακής Ένωσης της Αυστραλίας είπε ότι παρόλο που τα φορτηγά πλοία μετέφεραν επιβάτες στο παρελθόν, η πρακτική έχει σταματήσει κυρίως επειδή αυτά τα πλοία συνήθως επιπληρώνονται από ξένες εταιρείες και εργάτες που σπάνια διαθέτουν συστήματα για τη μεταφορά επιβατών.

Αλλες επιλογές

Εάν είναι πολύ δύσκολο να είστε εντελώς χωρίς πτήσεις, μπορεί να είναι πολύ πιο εύκολο μόλις φτάσετε στην Ινδονησία.

Αν και οι πτήσεις από τη Μελβούρνη προς την Τζακάρτα μπορούν ακόμα να εκπέμπουν περίπου έναν τόνο CO2, αυτό εξακολουθεί να είναι σημαντικά μικρότερο από τους 3,3 τόνους που παράγονται όταν πετάμε στο Λονδίνο.

Φυσικά, θα χρειαστεί να αφήσετε περισσότερο χρόνο για το ταξίδι. Ο Shaw πέρασε έξι μήνες ταξιδεύοντας από την Ινδονησία στο Ντουμπάι και λέει ότι είχε θεαματικές εμπειρίες. «Μόλις κατέβηκα από το ιστιοπλοϊκό χρησιμοποίησα μόνο τα τοπικά πλοία και ήταν ένας φανταστικός τρόπος να ταξιδέψω, πιο γρήγορα από ό,τι θα περίμενες, αν και μπορεί να πάρει λίγο χρόνο.

«Το μεγαλύτερο ταξίδι με πλοίο που έκανα ήταν περίπου 50 ώρες με περίπου 2.000 άλλα άτομα – ήμουν ένας από τους δύο αλλοδαπούς και πέρασα υπέροχα».

Η άλλη επιλογή, φυσικά, είναι να προσπαθήσετε να κάνετε ειρήνη με την εξερεύνηση πιο κοντά στο σπίτι.

Σχετίζεται με: Τα αεροπορικά εισιτήρια πιθανότατα θα παραμείνουν πεισματικά υψηλά καθώς αλλάζουν τα γούστα των Αυστραλών που διψούν για ταξίδια

Ο Peter Miller, σκηνοθέτης από τη Μελβούρνη και μέλος του Flight Free Australia, λέει ότι όταν αυτός και η σύζυγός του πήραν την απόφαση να σταματήσουν να πετούν, ήξεραν ότι αυτό θα σήμαινε ότι δεν θα έφευγε ποτέ ξανά από την Αυστραλία.

«Ήταν μια δύσκολη απόφαση γιατί έχουμε οικογένεια στο εξωτερικό», λέει. «Χρειάστηκε κάποια σκέψη, αλλά τελικά καταλάβαμε ότι δεν μπορούσαμε με καλή συνείδηση ​​να συνεχίσουμε να συνεισφέρουμε στο πρόβλημα με τόσο σημαντικό τρόπο – ειδικά μόνο για προσωπική ευχαρίστηση.

«Έτσι, αναθεωρήσαμε τους στόχους της ζωής μας, διευρύναμε λίγο τους ορίζοντές μας και επενδύσαμε τα δολάρια μας στη δική μας αυστραλιανή τουριστική βιομηχανία. Ήταν μια αρκετά θετική εμπειρία ως επί το πλείστον.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *