Πώς το μυστικό όπλο της F1 εκπαιδεύει οδηγούς όπως ο Lance Stroll – σε ένα Ford Puma

By | November 22, 2023

Μια ανεπιτήδευτη συμπεριφορά διαψεύδει τη σκηνοθετική ιδιοφυΐα του Rob Wilson – Telegraph Sport/Richard Bradley

Μπορεί να μην έχετε ακούσει για τον προπονητή Rob Wilson, αλλά σίγουρα έχετε δει τη δουλειά του. Είναι το άτομο στην άλλη άκρη της γραμμής όταν κινδυνεύουν οι αγωνιστικές καριέρες και έχει πιστωθεί ότι έδωσε ζωή σε αγωνιζόμενους οδηγούς F1 όπως ο Daniel Ricciardo ή ο Lance Stroll, ωθώντας τον Alex Albon στην πρώτη γραμμή της ανάστασης του Williams και καθοδηγώντας τον Liam Lawson. έχοντας ένα εντυπωσιακό ντεμπούτο σεζόν μετά από μια έκπληξη. Διορθώνει τις κλειστές στροφές, κλείνει την υποστροφή και σώζει κόσμο από ατελείωτα DNF – και τα κάνει όλα, μάλλον απίθανο, σε ένα Ford Puma.

Είναι ένας δύσκολος άνθρωπος στον εντοπισμό, τουλάχιστον για έναν λαϊκό. Ο Wilson έχει χαρακτηριστεί το «μυστικό όπλο» της F1 για κάποιο λόγο. Δεν θα τον δείτε στο pit lane, δεν πηγαίνει σχεδόν ποτέ σε αγώνες αυτές τις μέρες. Δεν διαφημίζεται και είναι ελάχιστα δυνατή η αναζήτηση στο Google. Αλλά με τη βοήθεια μερικών ειδικών, πέρασα τη μέρα υπό την κηδεμονία του, βιώνοντας από πρώτο χέρι αυτό που θα μπορούσατε να περιγράψετε ως ένα μείγμα σκληροπυρηνικής φυσικής, ισχυρής προσωπικότητας και λίγη πινελιά μαγείας.

Με την πρώτη ματιά, ο Wilson είναι ένας 72χρονος βαρύς καπνιστής. Εκτός κι αν τα χέρια του είναι στο τιμόνι, μάλλον έχει τσιγάρο, τέτοια είναι η βαθιά του σχέση με τη νικοτίνη. Εμφανίζεται για να με συναντήσει με έναν χτυπημένο μαύρο χαρτοφύλακα, ένα Nokia 6210 και κόκκινα μαλλιά που επιπλέουν στο αεράκι πάνω από ένα κοτλέ blazer. Είναι μια γελοία φιγούρα – μια καρικατούρα σε σύγκριση με τις κομψές, χρωμιωμένες, εταιρικές, φιγούρες της F1 που γνωρίζουν την επωνυμία. Αλλά το να κρίνω αυτό το βιβλίο από το εξώφυλλό του θα ήταν τεράστιο λάθος. Μην κάνετε λάθος, ο άνθρωπος είναι βασιλιάς. Οι καλύτεροι ανταγωνιστικοί πιλότοι του κόσμου πετούν χιλιάδες μίλια εξαιτίας της μαγείας του Wilson.

Ρομπ ΓουίλσονΡομπ Γουίλσον

Ο Wilson δίδαξε, και σε ορισμένες περιπτώσεις ξαναχτίστηκε, μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού – Telegraph Sport/Richard Bradley

Η λίστα με τους προστατευόμενους του μοιάζει με το ποιος είναι ποιος των αγώνων. Σε σχεδόν 50 χρόνια, ο Νεοζηλανδός φρόντισε περισσότερα από 75 αστέρια της F1, συμπεριλαμβανομένου τουλάχιστον του μισού του τρέχοντος grid. Αλλά πριν γίνει προπονητής, ο ίδιος είχε μια εντυπωσιακή θητεία ως οδηγός, πετυχαίνοντας νίκες στη Formula Ford και τη Formula 3, αναλαμβάνοντας το Le Mans και κερδίζοντας μερικούς από τους σπουδαίους της ιστορίας, όπως ο Gerhard Berger, ο Nelson Piquet και ο Michele Alboreto. Έφτασε σε απόσταση αναπνοής από το να αγωνιστεί στη F1, εξασφαλίζοντας μια θέση τέσσερις φορές, για να αποσυρθεί την τελευταία στιγμή από κάποιον με καλύτερες συμφωνίες χορηγίας.

Άλλοι θα ήταν πικραμένοι, αλλά ο Wilson δεν ανησυχεί για το τι θα μπορούσε να ήταν. «Το όλο θέμα ήταν μια πρόβα», λέει, «για αυτό».

Ανακάλυψα ακριβώς τι είναι «αυτό», καθώς η συγκεκριμένη επωνυμία διδασκαλίας του έχει γίνει θρύλος και ωστόσο κανείς δεν φαίνεται να μπορεί να το διατυπώσει σωστά. Ίσως ο ίδιος ο άνθρωπος μπορεί να κάνει καλύτερη δουλειά.

«Υπάρχουν μερικές πτυχές στη γρήγορη οδήγηση», εξηγεί στην αίθουσα συσκέψεων πίσω από την πίστα στο Donington Park. “Έχει όλα τα στοιχεία του ABC.” Για τους μη μυημένους, αυτό είναι η επιτάχυνση, το φρενάρισμα και ο έλεγχος του αυτοκινήτου. «Ο καθένας μπορεί να το διδάξει αυτό», λέει απορριπτικά. «Σίγουρα, μπορείτε να αναζητήσετε υψηλότερη ταχύτητα στη μέση ή να φρενάρετε αργότερα για να αποφύγετε την υποστροφή, αλλά η απάντηση δεν είναι σε κυματιστές γραμμές στην οθόνη – η λήψη δεδομένων μεταμφιεσμένη ως μηχανική. Τότε είναι που το νιώθεις στα κόκαλά σου».

«Μετάφραση μηνυμάτων από το σώμα στο μηχάνημα»

Η γνώση του Wilson για την επιστήμη του αυτοκινήτου είναι βαθιά. Μπορεί να μιλήσει για τα λιγότερο οικονομικά μέρη για αναζήτηση ταχύτητας: «Τα αυτοκίνητα δεν επιταχύνουν πραγματικά όταν έχουν κλίση», χρησιμοποιεί χρήσιμες αναλογίες που περιλαμβάνουν πιτσίλισμα ποτηριών νερού και μου δίνει την αρχή του «επίπεδου αυτοκινήτου» του να αντιμετωπίζω τις καμπύλες σαν να ήταν μέρη.των 50 λεπτών. Αλλά η αληθινή του ιδιοφυΐα είναι εσωτερική. Μιλάει για τα αυτοκίνητα σαν να είχαν αίσθηση, ζητώντας από τους οδηγούς να «επικοινωνούν» με λεπτές κινήσεις, «μεταφράζοντας μικρά μηνύματα από το σώμα στα αεροπλάνα της μηχανής».

Είναι κάτι που δεν μπορείτε πραγματικά να καταλάβετε μέχρι να το εφαρμόσετε και είναι ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιεί ένα βασικό αυτοκίνητο δρόμου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – έτσι κάθε γκρίνια δίσκου συμπλέκτη, κροτάλισμα από μια κακή αλλαγή αλλαγής ή τρίψιμο ελαστικών περνάει αμέσως μετά εσείς. Ο όγκος των σχολίων σε ένα Ford Puma θα το κάνει πολύ πιο σαφές όταν βρείτε αυτό που σας ζητά η Wilson να ψάξετε. «Γίνεσαι ένα με το αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο γίνεται ένα με την επιφάνεια, εσείς γίνετε ένα με την επιφάνεια και μπορείτε σχεδόν να ξεπεράσετε το αυτοκίνητο», λέει, κάνοντας το να ακούγεται απλό.

Οι πρώτοι γύροι στην πίστα είναι τόσο τραγανοί και τραχείς όσο ακούγονται. Είμαι νέος στη μετατόπιση φτέρνας, οπότε χρειάζεται πάντα για να χρησιμοποιήσω τα πεντάλ στη σωστή διάταξη. Παλεύοντας λίγο για να φτάσω στα καλά πράγματα, του ζητάω, με γλώσσα στο μάγουλο, να μου φερθεί όπως θα φερόταν στον Kimi Räikkönen και μου λέει με χαμόγελο ότι όταν έβαλε τον Räikkönen στο ζεστό κάθισμα, τον έβαλε επίσης να επαναλάβει το τον ίδιο γύρο ξανά και ξανά μέχρι να ακούσει ένα κλικ. Τελικά, σε αυτή που θα μπορούσε να ήταν η 100ή μου προσπάθεια, βγαίνω από μια στροφή με έναν τρόπο που αισθάνομαι λίγο διαφορετικός, μια αίσθηση λαμπρότητας και όχι με ολέθρια σώμα. Με χτυπάει δυνατά στο πόδι και μου λέει: «Εδώ είναι».

Ο Φινλανδός οδηγός της Formula 1 Kimi Raikkonen γιορτάζει μετά την κατάκτηση του τίτλου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1, κατά τη διάρκεια της τελετής στο βάθρο του GP της Βραζιλίας, στις 21 Οκτωβρίου 2007, στην πίστα αγώνων Interlagos, στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας.  Ο Ράικονεν κέρδισε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και τον αγώνα.  Ο Βραζιλιάνος Φελίπε Μάσα ήρθε στη δεύτερη θέση και ακολούθησε ο Ισπανός Φερνάντο ΑλόνσοΟ Φινλανδός οδηγός της Formula 1 Kimi Raikkonen γιορτάζει μετά την κατάκτηση του τίτλου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1, κατά τη διάρκεια της τελετής στο βάθρο του GP της Βραζιλίας, στις 21 Οκτωβρίου 2007, στην πίστα αγώνων Interlagos, στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας.  Ο Ράικονεν κέρδισε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και τον αγώνα.  Ο Βραζιλιάνος Φελίπε Μάσα ήρθε στη δεύτερη θέση και ακολούθησε ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007 Kimi Räikkönen είναι ένα από τα πολλά αστέρια που έχουν χρησιμοποιήσει την εμπειρία του Rob Wilson – Getty Images/Evaristo Sa

«Τώρα κάνε το ξανά», χαμογελάει ειρωνικά. Αυτός είναι ο πυρήνας της μεθόδου σας. Λειτουργεί μαζί σας ασταμάτητα, σας επιβραδύνει για να ερευνήσετε κάθε συστατικό μέρος του τιμονιού σας, προσαρμόζοντας τις μικρότερες κινήσεις του τιμονιού, εξαλείφοντας οτιδήποτε δύσκολο από το πεντάλ σας, σας ζητά να κάνετε όλη την άρση βαρέων βαρών, ώστε το αυτοκίνητο μετά βίας να καταλάβει ότι είστε σε μια πίστα, και μόλις το κατακτήσεις, σε αναγκάζει να το επαναλάβεις μέχρι να ενσωματωθεί στο DNA σου. Το σπάνιο στολίδι του, στον ξέφρενο κόσμο της F1, είναι η υπομονή.

Το άλλο πράγμα που έχει στα μπαστούνια είναι η προσωπικότητα. Καθώς μπαίνω στην πέμπτη ώρα μου στην παρέα αυτού του ανθρώπου, είμαι αρκετά πεπεισμένος ότι ο μισός λόγος που οι οδηγοί επιστρέφουν για αυτόν είναι τα ανέκδοτά του. Μου λέει ιστορίες από το ροκ συγκρότημα του που έκανε πάρτι μέχρι τις 3 το πρωί το βράδυ πριν από τον αγώνα, λεηλάτησε τη χορηγία του Stefan Johansson στη Marlboro για να τους ανταλλάξει με Rothmans στο τοπικό κατάστημα και καθόταν στο αυτοκίνητο του Nigel Mansell λογομαχώντας ποιος είχε περισσότερες οικονομικές δυσκολίες όταν αγωνιζόταν στη Formula. Τρία. Ο μαγνητισμός του είναι αυτός που του επιτρέπει να χυθεί τα φασόλια σε μερικούς από τους διάσημους εγωισμούς της F1.

«Όταν φτάνουν, είναι το πιο σημαντικό άτομο στον κόσμο», λέει. «Είναι πρόθυμοι να δείξουν πόσο γρήγοροι είναι, τι απίστευτα αντανακλαστικά έχουν. Και πρέπει να απαλλαγώ από όλα αυτά». Βοηθούσε με ενσυναίσθηση τον Stroll να αντιμετωπίσει τις απογοητεύσεις του και ήταν τόσο καλός με τον Nico Rosberg που όταν ο Γερμανός κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2016, ο Wilson ήταν ένας από τους πρώτους ανθρώπους που ευχαρίστησε.

Οι ειδικοί μελέτησαν τις μεθόδους του Wilson και βγήκαν μπερδεμένοι. Οι γραμμές σε ένα γράφημα μοιάζουν με σύγχυση πριν και μετά την προπόνηση, παρόλο που ένας γύρος είναι δευτερόλεπτα ταχύτερος. Το δόγμα του είναι κάτι που η τηλεμετρία δεν μπορεί να σας πει: το κλειδί για γρήγορη οδήγηση δεν έχει να κάνει με την ταχύτητα. Το κλειδί για να οδηγείτε πιο γρήγορα είναι να οδηγείτε καλύτερα. Ονομάστε το μαγεία, μεγαλοψυχία ή διαίσθηση, αλλά φαίνεται να μην υπάρχει κανένας άλλος στον κόσμο που να μπορεί να κάνει αυτό που κάνει.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *