τα άλλα κύρια αξιοθέατα του Παρισιού του Γκουστάβ Άιφελ

By | December 29, 2023

<span>Φωτογραφία: Alexander Spatari/Getty Images</span>” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/74HCdj6bjDurTIcO6oEVjQ–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU3Ng–/https://media.zenfs.com/e/en/theguardian 8fd1b810c44″ data-src = “https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/74HCdj6bjDurTIcO6oEVjQ–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU3Ng–/https://media.zenfs.com/en/theguardian_3000000000000 b810c44″/></div>
</div>
</div>
<p><figcaption class=Φωτογραφία: Alexander Spatari/Getty Images

Ο Γκουστάβ Άιφελ, ο οποίος πέθανε πριν από 100 χρόνια, είναι περισσότερο γνωστός για το πιο διάσημο ορόσημο του Παρισιού, τον πύργο που φέρει το όνομά του. Αλλά σε μια μακρά και γόνιμη καριέρα, ο γεννημένος στη Ντιζόν πολιτικός μηχανικός κατασκεύασε επίσης φράγματα, γέφυρες και φάρους σε μέρη τόσο μακριά όπως η Ρωσία, η Σενεγάλη, το Βιετνάμ και η Βραζιλία. Εργάστηκε σε μια από τις πρώτες απόπειρες κατασκευής ενός καναλιού του Παναμά και ενώ ήταν εκεί κατηγορήθηκε για κατάχρηση κεφαλαίων και συνελήφθη (αν και αργότερα αθωώθηκε).

Γύρω από το Παρίσι, η κληρονομιά του Άιφελ εκτείνεται σε πολλές σωζόμενες δομές και έργα τέχνης. Και ενώ κανένα δεν είναι τόσο εντυπωσιακό όσο ο πύργος, δείχνουν το ιλιγγιώδες εύρος της ιδιοφυΐας και του αντίκτυπου του Άιφελ. Εδώ είναι μερικά που πρέπει να προσέξετε στην πρωτεύουσα.

Διάδρομος Parc des Buttes-Chaumont

Ο Άιφελ κέρδισε τη φήμη του σχεδιάζοντας γέφυρες, συμπεριλαμβανομένου του πανέμορφου πεζόδρομου στο πλούσιο σε δέντρα Parc des Buttes-Chaumont στο 19ο διαμέρισμα. Διασχίζοντας μια λίμνη προς το Île du Belvedere με τον ρωμαϊκό ναό του, ο στενός σιδερένιος πεζόδρομος είναι μήκους 65 μέτρων και βαμμένος σε σκούρο μπορντό τόνο. Δυστυχώς, η ίδια η γέφυρα, συν την τρέλα, πιθανότατα θα παραμείνει κλειστή μέχρι το 2025 καθώς γίνονται εργασίες για τη σταθεροποίηση του νησιού. Ωστόσο, φαίνεται από κάτω και υπάρχει μια μικρότερη και εξίσου όμορφη οδογέφυρα του Άιφελ κοντά – μια σκούρα πράσινη παλιά οδική γέφυρα ακριβώς μέσα στη δυτική είσοδο του πάρκου.
Μετρό: Buttes Chaumont ή Μπότζαρης. Ελεύθερος

Passerelle de l’Avre

Ο ποδηλατόδρομος Passerelle de l’Avre μήκους 24 μέτρων και ο διάδρομος πεζών με φανοστάτες περνά πάνω από ένα υδραγωγείο που αρχικά χτίστηκε για τη μεταφορά νερού στο κέντρο του Παρισιού. Σχεδιάστηκε από τον Eiffel και τον Fulgence Bienvenüe, γνωστό ως πατέρα του μετρό του Παρισιού, και άνοιξε το 1893. Σηματοδοτώντας το δυτικότερο σημείο του Παρισιού, διασχίζει τον Σηκουάνα από το πάρκο Bois de Boulogne και προσφέρει όμορφη θέα στους ουρανοξύστες της La Defense στα βόρεια και, κατάλληλα, τον Πύργο του Άιφελ. Το παραποτάμιο μονοπάτι που οδηγεί από τον σταθμό του μετρό Pont de Saint-Cloud είναι ευχάριστα δεντρόφυτο και περνάει από πολλά πλωτά σπίτια.
Μετρό: Boulogne-Pont de Saint-Cloud. Ελεύθερος

Εκκλησία Notre-Dame-des-Champs

Η εταιρεία του Άιφελ έχει παράσχει το μεταλλικό πλαίσιο για πολλά εντυπωσιακά κτίρια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που υποστηρίζουν το μουσείο μόδας Palais Galliera, το πολυκατάστημα La Samaritaine και το πρώην τυπογραφείο Calmann-Lévy, που είναι το Le Shack Paris, ένα εστιατόριο, ένα κλαμπ και χώρος εργασίας. Βοήθησε επίσης στην κατασκευή της Notre-Dame-des-Champs μεταξύ 1867 και 1876. Αυτή η κομψή εκκλησία στη λεωφόρο du Montparnasse στο έκτο διαμέρισμα, νότια του Σηκουάνα, πλαισιώνεται από κλασικά κτίρια Haussman και αντικατέστησε έναν οικισμό Βενεδικτίνων που καταστράφηκε κατά τη διάρκεια η γαλλική επανάσταση. . Η σιδερένια κατασκευή του Άιφελ σήμαινε ότι το κτίριο θα μπορούσε να είναι ψηλότερο από τις περισσότερες εκκλησίες της εποχής, με περισσότερο χώρο και μεγαλύτερα παράθυρα.
Μετρό: Vavin. Ελεύθερος

Αντίγραφο του αγάλματος της ελευθερίας

Ο Άιφελ έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην οικοδόμηση της Ελεύθερης Πολιτείας της Νέας Υόρκης. Ο γλύπτης του, Frédéric Auguste Bartholdi, χρειαζόταν βοήθεια με την εσωτερική δομή. Ο Άιφελ σχεδίασε έναν ειδικό τετράποδο εύκαμπτο στύλο ικανό να αντέχει την πίεση του ανέμου και αυτό έγινε ο πυρήνας του αγάλματος. Τα εξαρτήματα κατασκευάστηκαν στα εργαστήρια του Άιφελ στο Παρίσι πριν αποσταλούν στη Νέα Υόρκη. Υπάρχει ένα αντίγραφο από ξύλο, γύψο και σίδηρο, το ένα δέκατο έκτο του πρωτοτύπου, στο ευρύχωρο Musée des Arts et Métiers στην rue Saint-Martin, καθώς και φωτογραφίες και σχετικά αντικείμενα που δώρισε η χήρα του Bartholdi.
Μετρό: Arts et Métiers. Είσοδος 12€

Λατινικός Παράδεισος

Ένα άλλο πλαίσιο του Άιφελ αγκυροβολεί το παλαιότερο θέατρο καμπαρέ στο Παρίσι. Χάθηκε εύκολα σε έναν παράδρομο βόρεια του Jardin des Plantes, το Paradis Latin χτίστηκε αρχικά με εντολή του Ναπολέοντα Βοναπάρτη το 1802. Αφού ο Γαλλοπρωσικός πόλεμος το άφησε σε ερείπια, ο Άιφελ βοήθησε στην ανοικοδόμηση του θεάτρου πριν από την Έκθεση του Παρισιού 1889. Ενσωμάτωσε μεταλλικούς κίονες στα ερείπια του παλιού τείχους της πόλης του Παρισιού, που επέτρεπε μια οροφή στο ύψος ενός καθεδρικού ναού. Αυτή η υψηλή κάλυψη επιτρέπει εκπομπές όπως το L’Oiseau Paradis, που συνδυάζει εναέρια ακροβατικά, μπουρλέσκ και κωμικά στοιχεία. Το εστιατόριό του επιβλέπεται από τον σεφ με τρία αστέρια Michelin, Guy Savoy.
Μετρό: Cardinal Lemoine ή Jussieu. Νύχτα παράσταση και ποτά των €90 σελ

Προτομή και έκθεση του Άιφελ

Η κορωνίδα της Έκθεσης του 1889 ήταν φυσικά ο Πύργος του Άιφελ. Παρά τις φανφάρες, είχε προγραμματιστεί να κατεδαφιστεί μετά από 20 χρόνια, αλλά ανεστάλη χάρη στη χρησιμότητα της επιστημονικής συσκευής που εγκατέστησε ο Άιφελ. Σήμερα, σχεδόν 7 εκατομμύρια άνθρωποι το επισκέπτονται ετησίως, με μεγάλες ουρές να σχηματίζονται κάθε πρωί. Δίπλα στον βόρειο πυλώνα υπάρχει μια χάλκινη προτομή του Άιφελ του Antoine Bourdelle και, μέχρι τις 7 Ιανουαρίου, μια ειδική έκθεση εκατονταετηρίδας για τη δημιουργία του μνημείου, Eiffel – Highest and Highest, στην εσπλανάδα. Υπάρχει επίσης φανταστική θέα στον πύργο του τρένου της γραμμής 6 του μετρό καθώς διασχίζουν τον Σηκουάνα πάνω από το Pont de Bir-Hakeim, και σχεδόν όλα τα 38 δωμάτια στο Hotel Beauregard, σε μικρή απόσταση με τα πόδια προς τα νότια, προσφέρουν όμορφη θέα σε αυτό.
Μετρό: Bir-Hakeim. Είσοδος από 11,30€

Αεροδυναμική αεροδυναμική σήραγγα του Άιφελ

Ο Άιφελ πρόσθεσε μια αεροδυναμική σήραγγα στη βάση του πύργου το 1909 για να επιτρέψει στους μηχανικούς να προσομοιώσουν τον τρόπο με τον οποίο οι ανεμοθύελλες επηρέαζαν αεροπλάνα και αυτοκίνητα. Ήταν πολύ θορυβώδες, ωστόσο, και αργότερα εξορίστηκε στην ερευνητική βάση του Άιφελ, το εργαστήριο Aérodynamique Eiffel, στο 16ο διαμέρισμα απέναντι από τον ποταμό, όπου χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Ο Άιφελ επικεντρώθηκε στη μετεωρολογία και την αεροδυναμική μετά την αποχώρησή του από τη μηχανική, την κατασκευή μετεωρολογικών σταθμών και την παραγωγή πρωτότυπων αεροπλάνων. Το εργαστήριο είναι συνήθως ανοιχτό στο κοινό μόνο κατά τις ετήσιες Ευρωπαϊκές Ημέρες Πολιτιστικής Κληρονομιάς (οι επόμενες είναι 21-22 Σεπτεμβρίου 2024).
Μετρό: Exelmans

Ο τάφος του Άιφελ

Ο Γκούσταβ Άιφελ θάφτηκε στον οικογενειακό τάφο στο νεκροταφείο Levallois-Perret, στο ομώνυμο προάστιο, βορειοδυτικά της πόλης. Ο τάφος του έχει διαφορετική κατεύθυνση από την υπόλοιπη σειρά, έτσι ώστε να κοιτάζει προς τον Πύργο του Άιφελ. Σε απόσταση 15 λεπτών με τα πόδια νότια, ο χώρος των εργαστηρίων του Eiffel et Cie είναι σήμερα το Parc Gustave-Eiffel, ένα όμορφο ζιγκ-ζαγκ πράσινου του οποίου τα πυκνά παρτέρια, η παιδική χαρά και τα υδάτινα στοιχεία πλαισιώνονται από τεράστιες τοιχογραφίες του Αγάλματος της Ελευθερίας, της οδογέφυρας Garabit του το Massif Central και, φυσικά, τον Πύργο του Άιφελ.
Μετρό: Pont de Levallois-Bécon. Ελεύθερος

Το ταξίδι πραγματοποιήθηκε από το Γραφείο τουκαι τον τουρισμό του Παρισιού. Το Hotel Beauregard, με θέα στον Πύργο του Άιφελ, διαθέτει δίκλινα δωμάτια 107€ δωμάτιο μόνο. Η επιστροφή του Eurostar από το London St Pancras στο Παρίσι κοστίζει από 78 £

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *