Τα αφεντικά του RNLI πίεσαν βετεράνους εθελοντές να φύγουν αφού τους έκριναν «αναλώσιμους», λέει το πλήρωμα της σωσίβιας λέμβου

By | March 3, 2024

Το σκάφος κατηγορίας Shannon είναι ένα από τα σκάφη στο επίκεντρο της δυσαρμονίας στο RNLI – BNPS

Τα αφεντικά του RNLI απέρριψαν τους βετεράνους εθελοντές και τους πίεσαν να φύγουν, ισχυρίστηκε το πλήρωμα της σωσίβιας λέμβου.

Τα μακροχρόνια μέλη του πληρώματος της φιλανθρωπικής οργάνωσης είπαν στην The Telegraph για έντονες εσωτερικές συγκρούσεις σε ορισμένους σταθμούς ναυαγοσωστικών λέμβων και αιτήματα προς τη διοίκηση που αγνοήθηκαν.

Ο ένας μίλησε για μαζικές απολύσεις εθελοντών σε ένδειξη διαμαρτυρίας κατά των αφεντικών που τους θεωρούσαν «μιας χρήσης», ενώ ένας άλλος ισχυρίστηκε ότι απολύθηκε διαδοχικά αφού ένα σκάφος παντός καιρού αντικαταστάθηκε από ένα παράκτιο φουσκωτό σκάφος.

Η διαμάχη έπληξε το φιλανθρωπικό ίδρυμα

Αυτό έρχεται καθώς το RNLI γιορτάζει την 200ή επέτειό του, έχοντας σώσει περισσότερες από 144.000 ζωές από το 1824 και εξακολουθεί να λειτουργεί ως η κύρια υπηρεσία διάσωσης για τις ακτές της Μεγάλης Βρετανίας και της Ιρλανδίας.

Σε μια φωτογραφία για τον εορτασμό της επετείου τη Δευτέρα, το RNLI δημοσίευσε μια πανοραμική εικόνα μιας σωσίβιας λέμβου κλάσης Shannon αξίας 2,5 εκατομμυρίων λιρών που καθελκύστηκε – το οποίο είναι ένα από τα πλοία στο κέντρο της γραμμής.

Καλύπτοντας 238 σταθμούς ναυαγοσωστικής λέμβου και πολλές παραλίες, το τρέχον εισόδημά του ύψους 230 εκατομμυρίων λιρών συνεχίζει να αυξάνεται παράλληλα με τις δωρεές και τις κληρονομιές, αλλά η διαμάχη έχει πλήξει τη διάσημη φιλανθρωπική οργάνωση σε ορισμένους σταθμούς.

Ο Άλεξ Σμιθ, 69 ετών, είπε ότι απολύθηκε από διευθυντής επιχειρήσεων στο σταθμό ναυαγοσωστικής λέμβου Arbroath στο Angus, στην ανατολική Σκωτία, τον περασμένο Ιούνιο μετά από αντίρρηση για την αντικατάσταση της σωσίβιας λέμβου κατηγορίας Mersey για όλα τα κλίματα από μια φουσκωτή λέμβο Atlantic 85 άκαμπτου κύτους.

Ισχυρίστηκε ότι αυτός και άλλα μέλη του πληρώματος ανησυχούσαν ότι το Atlantic 85 είχε εμβέλεια έξι μιλίων στη θάλασσα και τους υποσχέθηκαν ότι θα τους έδιναν ένα σκάφος κατηγορίας Shannon, ένα νέο σκάφος υψηλής τεχνολογίας, παντός καιρού. με αυτονομία 250 ναυτικά μίλια.

«Το μόνο που με ένοιαζε ήταν η ασφάλεια του πληρώματος», είπε ο ημισυνταξιούχος καπετάνιος. «Η διοίκηση απλά δεν έδωσε σημασία και δεν μας άκουσε.

«Ένα μοιραίο στα χέρια σου»

«Έχω πλεύσει εδώ όλη μου τη ζωή, ξέρω ότι αυτό το σκάφος δεν θα αντέξει τις κακές συνθήκες. Οι ανώτεροί μας λένε ότι οι γειτονικοί σταθμοί Montrose και Broughty Ferry θα μπορούν να παρέμβουν αν τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα, αλλά θα χρειαστούν 30 λεπτά για να φτάσετε εδώ.

«Αυτός είναι αρκετός χρόνος για να έχεις ένα μοιραίο στα χέρια σου».

Ο Smith, ο οποίος εντάχθηκε στο RNLI το 2001 και υπηρέτησε ως εκτοξευτής ξηράς μέχρι το 2009, όταν έγινε διευθυντής επιχειρήσεων, είπε ότι τελικά απολύθηκε όταν διέρρευσε μια ιδιωτική συνομιλία στο WhatsApp στην οποία περιέγραψε τους διευθυντές του ως «ψέματα b——». στη φιλανθρωπία. Επικρίθηκε επίσης επειδή μίλησε στην τοπική εφημερίδα για αλλαγή σκαφών χωρίς άδεια.

Ένα άλλο μέλος του πληρώματος που έχει εκφράσει ανησυχίες για τη διαχείριση της φιλανθρωπικής οργάνωσης είναι η Heidi Bakewell, 44 ετών, η οποία έφυγε από τον σταθμό Pwllheli στη βόρεια Ουαλία τον περασμένο μήνα αφού κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «οι εθελοντές είναι αναλώσιμοι».

«Διαίρεση και δυσαρμονία»

Ήταν ένα από τα 12 μέλη του πληρώματος με συνδυασμένη εμπειρία 170 ετών που παραιτήθηκε μετά από καυγά με έναν συνάδελφο που μίλησε μόνο στα Ουαλικά για μια διάσωση, την οποία δεν μπορούσαν όλοι να καταλάβουν.

Ο σταθμός έκλεισε τον περασμένο Αύγουστο, ενώ το RNLI διερεύνησε τη διαμάχη, η οποία, όπως είπε, προκαλούσε τόσο «διχασμό και δυσαρμονία» που οι επιχειρήσεις διάσωσης ήταν «ανασφαλείς».

Ο Bakewell, ιδιοκτήτης παμπ στο Y Llong, κοντά στο Edern, είπε ότι οι εθελοντές ήταν έτοιμοι να ξεκινήσουν από το μηδέν τον περασμένο μήνα έως ότου οι διευθυντές τους είπαν ότι θα έπρεπε να υποβάλουν ξανά αίτηση για τους ρόλους τους, οπότε οι 12 υπέβαλαν τις απολύσεις τους. .

«Η διοίκηση δεν έχει ιδέα»

«Είναι απολύτως καταστροφικό», είπε στην Telegraph. «Ήμουν απολύτως σοκαρισμένος που σε μια φιλανθρωπική οργάνωση που ιδρύθηκε με εθελοντές, η διοίκηση απλά δεν φαίνεται να είναι εκπαιδευμένη για να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε δυσαρμονία. Απλώς δεν έχουν ιδέα».

Οι ισχυρισμοί προέκυψαν όταν πρώην προσωπικό σε άλλους σταθμούς του RNLI είπε στη MailOnline ότι ισχυρίστηκαν ότι είχαν γίνει μάρτυρες «εκφοβισμού».

Αυτό περιλάμβανε το Walton-on-the-Naze, Essex, όπου ο Stewart Oxley, 55, ένας 37χρονος εθελοντής, ισχυρίζεται ότι απολύθηκε από τη διοίκηση μετά από αντίρρηση για την αντικατάσταση της σωσίβιας λέμβου παντός καιρού αξίας 2 εκατομμυρίων λιρών του σταθμού, η οποία μπορούσε να μεταφέρει 120 άτομα με ένα σκάφος τριών ατόμων κατηγορίας D, όπως είπαν τα αφεντικά η προβλήτα από την οποία αναχώρησε δεν ήταν ασφαλής.

Ένας εκπρόσωπος του RNLI είπε για τη διαμάχη Arbroath ότι «δεν θα γίνονταν αλλαγές που θα έβαζαν σε κίνδυνο την ασφάλεια» και μια τετράμηνη διαβούλευση οδήγησε σε αλλαγή του σκάφους, αν και μία Atlantic 85, τρεις σωσίβιες λέμβους κατηγορίας Shannon και τέσσερις της κατηγορίας D που καλύπτουν 33 ναυτικά μίλια από το Anstruther στο Montrose «θα προσφέρουν την καλύτερη σωτήρια απάντηση».

Συμφώνησε να προχωρήσει

«Δεν απορρίπτουμε τους εθελοντές επειδή απλώς διαφωνούν ή κάνουν κατάλληλες προκλήσεις στη λήψη αποφάσεων», πρόσθεσε η φιλανθρωπική οργάνωση.

Ο εκπρόσωπος είπε σχετικά με τη διαμάχη Pwllheli ότι μετά από μια «κατάρρευση των σχέσεων μεταξύ των ανθρώπων στο σταθμό», τα δύο τρίτα του πληρώματος και 13 νέοι εθελοντές συμφώνησαν να προχωρήσουν και «μια περίοδος εντατικής εκπαίδευσης δύο εβδομάδων βρίσκεται σε εξέλιξη» για να τεθεί η σωσίβια λέμβος και πάλι σε λειτουργία.

Σε απάντηση σε περαιτέρω ισχυρισμούς στο MailOnline, το RNLI κατηγόρησε τη δημοσίευση ότι «σκόπιμα προσπάθησε να υποβαθμίσει την 200η επέτειό μας» και «επέλεξε να ανακαλέσει μερικές κυρίως ιστορικές ιστορίες για να δημιουργήσει μια λανθασμένη εντύπωση για τη φιλανθρωπία μας – μια που η πλειοψηφία των ανθρώπων μας απλώς μην το αναγνωρίζεις.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *